일본의 대표적 페인트 메이커 중 하나이기도 하지만 아크릴고무의 대표 메이커 이기도 합니다.
필진은 토페 아크릴고무 및 고무약품을 취급하고 있습니다.
Heat Resistant, Oil resistant Polyacrylate Rubber
THOPE社는 1965년에 아크릴 고무를 "TOA ACRON AR" 이라는 이름으로 일본시장에 처음으로 소개했습니다. 이 고무는 그 당시 현존하는 아크릴 고무의 가공성과 물적 특성을 향상시키기 위한 몇 년간의 활발한 연구를 통해 개발되었습니다.
현재, 우리의 연속적인 연구와 개발에 기반한 고도의 "TOA ACRON"의 상품 라인은 고객의 다양한 질적 안정성, 가공 용이성이나 가공된 재료의 내구성에 대한 요구를 충족시키고 있습니다.
우수한 내열성과 내유성(특히 윤활유)을 가진 독특한 기능 고무인 아크릴 고무는 아주 긴 역사를 가지고 있어, 실험적인 아크릴 폴리머는 이미 1912년에 발표되었으며, 1940년에 부분적으로 응용가능한 폴리머가 개발되었습니다.
아크릴 고무는 기본적으로 아크릴 에스테르로 구성됩니다. 아크릴 고무는 주된 결합 구조에 불포화 결합이 없기 때문에, 열과 오존에 대해 우수한 안정성을 나타내며, 결합 속의 高極性 에스테르 그룹에 의한 우수한 내유성도 가지고 있습니다.
위에 기술된 특성들이 요구되는 분야에서 아크릴 고무가 널리 쓰이게 되면서, 자동차에의 그 사용량이 크게 증가하고 있어, 초기 단계에서는 윤활유 시스템의 씰 재료로 부분적으로 사용되다가 자동차 기술이 발달하게 되면서, 다음의 두 단계로 자동차의 여러 분야에서 아크릴 고무의 응용이 꾸준히 확대되었습니다.
첫째, 배기가스 처리 시스템에 대한 규제에 의해 높아지게 된 엔진실의 온도에 대한 대책을 마련해야 했습니다.
둘째, 저연비, 고출력엔진(turbo-charger 메커니즘) 또, 방음 밀폐 덮게 밑에 촘촘히 쌓인 소형엔진, 전륜구동 시스템, 유체변속기 등에 의해 올라간 엔진룸의 온도에 대한 대책이 필요했습니다.
이런 기술적 배경과 자동차 품질향상을 위한 내구성 기준 강화의 추세와 더불어 자동차용 소재로서의 아크릴 고무의 중요성은 점점 더 확대되고 있는 상황입니다.
특징
* 장점
- 내열성
- 내유성
- 내오존성
- 내후성
- 내가스투과성
- 내굴절피로성
- 고온시의 압축영구줄음율
* 취약점
- 인장강도, 신율, 내마모성 등의 물리적 성질이 좋지 않다.
- 늦은 가류속도
- 배합물의 저장안정성이 좋지 않다.
- 방수성이 좋지 않다.
- 전기특성이 좋지않다.
- 내약품성이 좋지않다.
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